Planejando sua rota

Dependendo de quanto tempo você demora para chegar ao local ideal para a carona, de quanto tempo se passa até, de fato, estar na carona, a quantidade de caronas que você vai ter que pegar e quão indiretamente sua rota pode acabar mudando, você levará muito mais tempo pegando carona de um ponto a outro do que se você fosse direto de carro ou ônibus. Como uma regra geral do dedão, pegar carona leva o dobro de tempo de uma viagem comum. Por esse motivo, eu considero cada 4 horas passadas dentro de um veículo em uma jornada direta, como 8 horas viajando de carona. Viajar 8 horas pedindo carona é um ritmo relaxante, que não te leva a exaustão - e dá a você tempo para aproveitar os lugares pelos quais você está viajando. Se você optar por viajar em um ritmo rápido ou devagar, mude seu planejamento de acordo.

Como falávamos, passar o dia inteiro em um trecho que levaria somente 4 horas, não é uma perda de tempo insignificante, então, o primeiro passo para planejar sua rota deve ser explorar as alternativas. Olhe, em horas, o tempo que levaria indo diretamente de carro, divida por 4 para ver quantos dias levaria para você e, então, calcule o custo de alimentação e abrigo. Lembre-se que uma rota muito longa fará com que você queira descansar alguns dias. Depois compare o custo de pegar um ônibus, um trem ou um vôo. Se os números forem parecidos, não esqueça de considerar que pegar carona é uma experiência de viagem muito encantadora, enquanto pegar um ônibus, um trem ou um vôo podem ser um tanto entediantes.

Se pegar carona neste percurso continuar valendo a pena, então você pode começar a planejar a sua rota. Um dos princípios da carona é que é mais fácil alguém parar para você fora da cidade. No entanto, é também comum que sua carona te largue no lado errado da cidade (onde sua carona entra para terminar sua jornada) o que quer dizer que você precisa dar o seu jeito para atravessar a cidade e continuar em frente, onde os veículos saem para as próximas cidades.

Existem duas principais estratégias para isso:

1. Locomova-se entre grandes cidades em estradas rápidas
2. Locomova-se entre grandes cidades através de pequenas cidades e rodovias

Se mover entre grandes cidades é bom para viajar longas distâncias. É mais provável que você consiga caronas que te levem longe e estradas de fluxo rápido significam menos tempo dentro do veículo. No entanto, psicologicamente pode ser mais complicado - estradas rápidas significam que os pontos para parar e pedir carona serão mais perigosos e há um comprometimento maior com o motorista, já que você não pode descer em qualquer lugar na estrada. Ir por estradas rápidas pode ser manhoso, mas uma vez que você está na estrada, você pode ir parando ao longo do caminho para deixar a jornada mais leve

Atravessar as principais capitais não é aconselhável - elas são tão grandes que você irá perder um bom tempo e dinheiro atravessando até o outro lado, normalmente é mais fácil, rápido e barato pegar a estrada que a circunda.

Já, se mover entre pequenas cidades é muito relaxante e o leva para cenários muito mais bonitos. No entanto você pegará pequenas caronas, em rotas indiretas e em estradas vagarosas, o que aumenta significativamente o tempo para percorrer as mesmas distâncias. Não se estando com pressa e viajando em distâncias curtas, se torna uma experiência muito mais prazerosa. Pontos para se pedir carona são mais próximos e fáceis de se achar, andar de um lado ao outro da cidade pode levar uma meia hora - talvez você sente e tome um café enquanto caminha. É sempre mais legal passar um tempo na floresta ou nos campos do que nas poluídas estradas principais.

O planejamento é o mesmo seja qual for sua estratégia. Primeiro você deve identificar as principais estradas pelas quais você vai viajar, assim como as principais cidades e povoados que você irá passar no caminho. Procure pela rota mais simples entre você e seu destino - não necessariamente a mais curta. Pular entre destinos populares pode ser mais rápido do que pegar uma rota direta,

Quando você estiver na estrada, você irá querer pegar as mais longas caronas possíveis, para minimizar o tempo de espera. Se seu ponto de partida não tem muito tráfego passando, você deve se informar sobre as opções de transporte entre o seu ponto atual e a cidade mais próxima, como um plano b.

Ex.: Planejando a rota

Aqui vai um exemplo de como eu planejei minha viagem de Manchester, Tennessee até Boulder, Colorado. Primeiro eu usei o Google Maps para ver a rota mais fácil e direta de carro. Isso me deu um tempo de viagem de 18 horas, então planejei para 5 dias de carona. Como eu tinha uma barraca e estava disposto a dormir na rua todas as noites, eu calculei meu custo de hospedagem como $0. Eu não estava muito certo de quanto eu e minha namorada iríamos gastar em comida, mas as alternativas eram um ônibus ($175 cada) ou avião ($230 cada), então, contando que gastássemos juntos menos de $75 por dia em comida, estaríamos economizando. Isso pareceu agradável.

Então olhei que estradas teríamos que pegar. O sistema interestadual de estradas dos Estados Unidos é perfeito para este tipo de jornada - tudo que tínhamos que fazer era pegar a I24 Norte, depois da I64 e então a I70 Oeste. Três estradas para 2000km de viagem é tão fácil quanto parece. Então identifiquei as grandes cidades que passaríamos. Elas eram, em ordem, Nashville, St. Louis, Cidade do Kansas e Denver. Isso era outra grande notícia - com apenas quatro grandes cidades no caminho, existiria uma grande proporção de tráfego de longa distância. Quanto mais cidades você tem para passar, provavelmente mais tempo você passará na estrada. Se eu estivesse viajando em algum lugar com uma densidade muito maior de cidades próximas (como na Europa), eu teria olhado algumas cidades próximas da minha rota que eu pudesse acabar ficando. Mas isso não importava para esta jornada.

Depois identifiquei a estrada mais próxima de mim com o maior tráfego em direção a I24 Norte. Era aí que planejava meu primeiro ponto para pedir carona. Como estávamos pegando carona para voltar de um grande festival, eu estava esperançoso com três coisas: que teria a possibilidade de haver muitas pessoas dirigindo todo o caminho de Tennessee até o Colorado, que todas essas pessoas pegariam a mesma rota, e que elas estariam dispostas a nos ajudar. Na psicologia humana, o “Efeito espectador” é a tendência das pessoas não agirem em frente a outras quando elas acreditam que as outras também podem agir - por exemplo, podem haver muitas testemunhas de um crime, mas nenhuma delas chama a polícia porque esperam que outro chame. O “Efeito espectador” também acontece ao inverso - uma pessoa está muito mais disposta a agir se ela pensa que é a única a agir. Foi por isso que pensei que fazer toda a viagem em uma única carona se tornou nosso ambicioso plano A. Se isso falhasse, tentaríamos chegar até St. Louis, e se isso também falhasse, iríamos até Nashville.

Já sabendo a minha rota, eu passei algum tempo pesquisando pela legalidade de pegar carona em cada estado que passaríamos (Tennessee, Kentucky, Missouri, Kansas e Colorado) então, estaria preparado no caso de precisar lidar com a polícia. Também identifiquei o local de cada Walmart 24h pelo caminho, já que eles estão geralmente perto das principais estradas e te deixam dormir de graça no estacionamento.

Você tem muito menos a se preocupar se você está planejando uma rota que demora menos de 4 horas dirigindo, mas você deve ainda assim, seguir o mesmo processo.

1. Calcular quanto tempo a rota vai levar (4 horas de carro = 1 dia de carona).
2. Calcular o custo de pegar carona e ver as alternativas.
3. Decida se você vai pegar estradas rápidas entre grandes cidades ou estradas menores entre pequenas cidades.
4. Identifique as exatas estradas que você irá pegar.
5. Pesquise sobre as principais cidades que ficam ao longo dessas estradas, opções de abrigo, transporte e comida. Também considere leis locais sobre carona.
6. identifique qual estrada irá ser seu primeiro ponto de carona.

Se você tem acesso a internet, pode se interessar em acessar o site http://www.hitchwiki.org para ajudar a planejar a rota. Esse site é completo com informações sobre carona. O mais útil é você poder procurar especificamente sobre conselhos de rotas e localizações populares, existe também um mapa interativo onde os usuários colocam recomendações, mostrando os lados bons e ruins de alguns lugares de muitas das principais cidades do mundo.

É importante não planejar demais quando se pega carona. As chances de você acabar saindo da rota são bem grandes, e você tem que se sentir confortável adaptando isso. Um mapa rodoviário é muito útil, assim como um celular com GPS, mas nenhum dos dois é totalmente necessário. Se você se perder, é só fazer juz ao conhecimento das pessoas que te oferecem carona. Então, você sabendo quais são as principais estradas e cidades que ficam na sua rota, você pode apenas dizer “estou indo para x” e o motorista dirá se você está ou não indo na direção correta - e se você estiver em um lugar ruim, é bem comum que levem até um lugar mais oportuno.

Você não precisa saber cada pequeno detalhe sobre os lugares para se alimentar e dormir. Você pode querer continuar um ignorante da lei, sabendo que você está planejando quebrá-la de qualquer maneira. No final do dia, tudo que você precisa são informações suficientes sobre a jornada para permitir que você improvise com sucesso. Abrace o fato de que você não pode planejar detalhes.

Será uma aventura.